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在汽车科技迅速发展的今天,你真知道这些功能的用处

2019年07月10日 23:53来源:未知手机版

阿维斯布隆,马德里1987,海山日常

如果你刚刚换了一辆新车,那么可能会发现了一些主动安全功能,而且这些功能是你以前车上所接触不到的配置。在当前车市中,基本上每一家汽车厂商的新产品中至少会拥有几项主动安全功能,甚至有一些功能现在已经成为了行业标配。但是你有没有仔细考虑过,真的需要这些功能吗?你知道这些功能是如何工作的吗?

总而言之,虽然这些主动安全功能确实可以保护人们的生命安全,特别是为新司机们服务,但是有一些事情是我们必须要了解的。首先,各大汽车厂商的辅助驾驶系统并不完全一样。例如防碰撞预警系统在某些车上可能比其余公司更加专业。第二,同一个系统可能还会区分高级和低级,比如是否能够在高速行驶条件下继续工作。最后,每个厂商可能在同一种功能上存在命名不同的情况,例如丰田的PRE-COLLISION SYSTEM和本田COLLISION MITIGATION BRAKING SYSTEM,以及通用公司的LOW SPEED FORWARD AUTOMATIC BRAKING基本是同一种系统,它们全部归为前方碰撞预警系统。今天就让我们来看看这些主动安全系统和辅助系统哪一个更能给消费者带来真正的保护。

FORWARD COLLISON WARNING(前方碰撞预警)

前方碰撞预警系统是根据车前方雷达扫描周围环境,并使用车内警示灯和警示音来告知驾驶员。更高级的系统可以监测到行人(通常汽车厂商会告知消费者),自行车或者动物。有些系统只能在城市低速环境下工作,有些则可以在任何车速时工作。在一些特定车速下,该系统还会匹配AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING(自动紧急刹车系统)。前防碰撞预警通常与自适应巡航共用同一个雷达探测器,所以一般会打包出售,但在最近不少厂商将前方碰撞预警系统雷达被单独区分并安装使用了。

AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING(自动紧急刹车系统)

在这个功能上,当驾驶员对于车内警示灯和警示音没有做出反应时,汽车会自动采取刹车措施。与上面我们介绍过的情况相同,此类系统运行速度取决于车型或版本的选择。但无论如何,这个系统已经被证实可以有效地防止汽车碰撞或减小碰撞损失。

BRAKE ASSIST(刹车辅助系统)

当汽车检测到驾驶员遇到紧急刹车时情况,刹车系统会锁定并提供最大程度的刹车。因为调查显示,大多数的驾驶员无法在紧急情况下将车辆刹车最大化,这个功能的出现也正是帮助驾驶员在紧急情况下能够有效的将制动力定在最大限度,从而减少碰撞的可能性或者降低碰撞损失。这个功能现在通常为标配出现在各个汽车上。

BLIND-SPOT WARNING(盲点警告系统)

盲点警告系统通常会在车辆A柱或者车外后视镜上以警示灯的形式出现。当你在并线时,这些警示灯会闪烁来提醒驾驶员侧后方有车。有一些系统甚至可以自动将车纠正回所在车道。现在越来越多的前防碰撞预警系统已经作为标配出现在各个车型上,但盲点警告系统则一直是选装功能,当然高配车型也会配备这个功能。车叔认为,这可能是由于当驾驶员可以正确的调整后视镜角度时,这个功能会显得有些多余。(福特一些车型提供无盲点后视镜)

REAR CROSS-TRAFFIC ALERT(后方交叉道路预警)

这个功能几乎总是与盲区警告捆绑在一起,这提醒你注意汽车倒车时迎面而来的东西,或者从侧面和后面接近你的人或车。总的来说当你从车位倒车时这个功能会给与你一定的帮助。

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