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智慧城轨发展纲要发布 智能化、自主化成主线

财富动力网 财富动力网2020-03-25 10:13:14

摘要: FAO(全自动驾驶系统)技术有望加速推广。

  中国城市轨道交通协会发布《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》,提及落实“交通强国”部署的重要性,促进城轨信息化、智能化,提出建设智慧城轨的发展目标。展望2020年,城轨基建有望加码,行业景气度在提升,城轨装备产业链公司或将受益,包括中国中车、交控科技、中国通号。

  一、打造交通强国

  “纲要”提出智慧城轨顶层设计,打造交通强国的战略突破口。本次纲要提出背景是落实“交通强国,城轨担当”的部署,纲要总结城轨建设的主要工作路径:1、智能化,2、自主化。技术层面:强调抓智能化,应用新科技成果将信息技术与城轨交通深入融合;体制层面:强调自主化,安全可控。由此,“自主化”+“智能化”或成为最强受益逻辑。

  二、城轨十大建设重点方向

  城轨十大建设重点方向,关注智能运行和智能装备。“纲要”提出10大城轨建设重点方向,并细化每一方向的“2025年目标”和“2035年目标”,包括:智慧乘客服务,智能运输组织,智能能源系统,智能列车运行,智能技术装备,智能基础设施,智能运维安全,智慧网络管理,城轨云与大数据平台,技术标准体系10大方向。其中“城轨列车运行”方向提出2025年目标:“城轨全自动运行系统持续完善优化,应用范围进一步扩大,互联互通要求,进入国际市场”。2035年目标:“技术成熟,全自动运行系统在国际市场市占率逐步提升,技术进入世界领先”。“智能技术装备”领域提出2025年目标:构建全球先进的现代化城轨交通装备产业链,2035年目标:全行业采用智能制造技术,主要关键核心产品达到国际领先水平,主导部分国际标准修订,占据全球产业链的部分高端市场。

  三、智能运行:FAO技术有望加速推广

  智能运行提及的全自动运行系统就是第四代通信信号系统:FAO(全自动驾驶系统),是继第三代CBTC,I-CBTC系统之后的技术。“纲要”中提及“7示范工程:燕房线FAO示范线”,并要求“具有完全自主知识产权,实现全自动运行,整体技术达到国际领先水平”,此系统供应商为交控科技公司。提及“8示范工程:重庆轨道交通互联互通示范工程”,是以国内厂商交控科技为技术牵头方,联合中国通号,众合科技,铁科院(华铁技术)4家厂商联合攻关,并已成功应用。我们认为“自主化”+“FAO”龙头企业:交控科技和中国通号会充分受益“智能列车运行”重点方向的部署。

  四、城轨基建景气度在提高

  城轨基建:被“忽略”的持续增长赛道,景气度在提高。2005-2019年,中国运营线路总里程由381.6公里增长至6,730公里,CAGR为22.75%;随之城轨建设投资完成额也持续增长,2012年城轨投资1,914快三平台,2019年增长至6,500快三平台左右,CAGR达到19%。过去十余年,城轨基建行业体现持续增长的态势。我们预计“十四五”期间,城轨通车里程中枢大幅提升,在建超过6,000公里的城轨线路,保障未来3-5年年均通车里程达到1,300公里以上,同时预计2020年通车里程有望大幅增长。

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[责任编辑:宋潇旸]
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