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迷你电动车征服了从慕尼黑到法兰克福的各种焦虑

2019年10月09日 21:56来源:未知手机版

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大多数制造商都将新车带到卡车后方的车展上,但是Mini希望通过其首款全电动模型来强调范围焦虑。因此,它驱车从慕尼黑参加了2019年法兰克福车展。在2020迷你Cooper SE制作与仅有一站的400公里(248英里)的行程进行充电。

选择慕尼黑作为出发点是因为它是Mini父母BMW的故乡。距法兰克福也很合理。Mini希望Cooper SE在欧洲测试周期内能达到235公里至270公里(146英里至167英里)的范围。该车配备了直流快速充电功能,因此可以从一个短暂的充电站恢复足够的行驶距离,以完成行程。请注意,在艰难的美国测试周期中,这辆车可能会获得较低的射程等级。

库珀SE的项目经理Elena Eder将汽车从慕尼黑开到了法兰克福。根据Mini的说法,她在途中停在了直流快速充电站,并在35分钟内得到了80%的电量。Mini表示,Eder唯一需要保留距离的让步是保持在Cooper SE的最高时速150公里/小时(93英里/小时)以下。在德国以外,由于高速公路不受限制,因此任何Mini Cooper SE驾驶员都不太可能需要这么快。抵达法兰克福后,汽车直接驶入Mini的展位,并在车展上展示。

从慕尼黑到法兰克福的迷你电动车表明,即使是相对低档的电动车,这也是可行的。雪佛兰Bolt EV和Nissan Leaf这样的汽车已经提供了200英里的续航里程,价格不到40,000美元。正如Mini所展示的那样,直流快速充电使驾驶员能够扩展该范围并进行更长的行程。但是公众对电动汽车的陌生意味着范围焦虑可能会继续限制销售。

说到销量,2020 Mini Cooper SE有望在2020年进入美国展厅。Mini将与BMW i3一起成为德国汽车制造商阵容中的第二款全电动车型。宝马计划推出X3 SUV的电动车型,以及名为iNext的旗舰电动车型。

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