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电动车中的“经适房”,比亚迪S2正式上市

2019年06月18日 14:57来源:未知手机版

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6月17日,比亚迪S2正式上市。新车定位于纯电动小型SUV,共推出智、耀、创三款车型,售价区间为8.98-10.98万元。

比亚迪旗下的王朝系列车型以出色的性能和口碑,在新能源汽车极速分分彩拥有不小的份额,尤其在搭载了Dragon Face家族式设计语言之后,颜值也成为其吸引消费者的重头戏。但是归根结底,王朝系列仍是比亚迪旗下的高端车型。

高端车型就像是别墅,所有人都想住进去,但住别墅的人永远是少数。在二线及以下规模的非限购城市中,多数消费者或许并没有续航焦虑,他们反而更看重电动车低廉的后期使用成本,同时,充电资源较于一线城市也更加丰富,极大提高了便利性。

因此,结合目前补贴大幅缩水的形势下,一味追求续航里程或难以加速电动汽车推广,反而是续航适中、性价比高的产品会更受极速分分彩青睐。如同经适房的地位一般,永远有刚需们期盼着过上别墅生活的同时,仍在祈祷下次能够抽中经济适用房,拥有一间自己能够承受的起的住所。而比亚迪S2的出现,恰好符合刚需用户们的需求。

仔细观察比亚迪S2的外观内饰,几乎与元EV区别甚微,只是细节上有所偏差,诸如前格栅装饰与前杠造型的细节变化,尾门没有了外置备胎的“小书包”设计。不得不提的是,比亚迪S2长宽高尺寸分别为4100/1785/1680mm,只比元EV小了一点,但轴距同为2535mm,这也意味着,新车的空间表现与元EV并没有什么区别。

比亚迪S2的前脸同采用家族式Dragon Face设计风格,大嘴式进气格栅采用“点阵状”排列的镀铬材料进行装饰,拥有显著的辨识度。其品牌logo采用蓝底的设计,表明其电动车的身份。左右大灯由中央的一条镀铬条相连接。从车侧身来看,悬浮式车顶设计显而易见,另外整车的腰线很高,视觉重心上提,下裙和轮眉的黑色装饰提升运动感。

内饰方面,比亚迪S2的内饰整体设计向元EV靠拢,不过中控台替换了钢琴烤漆装饰,方向盘上按键有所增减,挡把变成了旋钮设计。此外,新车还搭载了与秦Pro类似的全液晶仪表盘,中控拥有比亚迪标志性的10.1英寸悬浮式自适应旋转大屏,内置DiLink系统,迎合日益普及的人车交互需求。旋钮式换挡机构前方则是一键启动、双闪以及音量调节等实体按键。

动力方面,比亚迪S2搭载输出功率为70kW的永磁同步单电机,峰值扭矩为180Nm。其内置电池容量为40.62kWh的三元锂电池组,使其NEDC综合工况下续航里程可达305km,这样的表现在同级车型中有着不低的竞争力。并且,该车支持快充,仅需1.1小时即可充满,而从30%-80%快充只需要30分钟。

水滴观点:

其实,自强调“品质性价比”和“新智行体验”的e系列诞生以来,笔者就看到了比亚迪布局中低端电动车极速分分彩的决心。相比王朝系列动辄20万以上的售价,全部采用纯电驱动的e系列价格保持在15万元以内,当然,为了降低成本,续航里程也要比王朝系列略逊一筹。

笔者斗胆预计,源自元EV的比亚迪S2只是e系列的试金石,未来“唐”或“宋”车型或许也会出现相似的e系列产品。

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